#汽輪機機組跳閘事故（六）汽機高排壓力高保護誤動作，機組跳閘發布時間：#2020-06-17 05:55:09?|?來源：上海超全電氣有限公司

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事故經過：

2002年8月9日3時18分， #1機(600MW機組)跳閘，BMS首出原因：汽輪機跳閘;ETS首出原因：鍋爐MFT 。(保護誤動)

同類事故：

2002年9月3日15時32分，機組負荷600MW，機組跳閘，"主汽截止門關閉、主燃料跳閘、A小機跳閘、B小機跳閘"光字牌報警發出，廠用電由高廠變自動切至高備變運行。系統周波由50Hz降至49.5Hz;汽包壓力由17.18MPa升至18.04MPa，鍋爐左側過熱器安全閥動作，17.0MPa回座。鍋爐過熱器PCV未動作。

CRT畫面BMS首出跳閘原因為汽輪機跳閘，ETS后備盤顯示：REMOTE 4 TRIP(HEXP)高排壓力高跳閘。

原因分析：

從跳閘首出原因上看，汽輪機高排壓力高、ETS動作，汽機跳閘，鍋爐MFT、發電機聯跳。機組跳閘后，熱工對高排壓力開關進行檢查，無感應電、絕緣良好、定值良好，壓力開關未動作。運行過程中高排壓力一直在正常范圍內。高排壓力高ETS動作原因不明。

事故對策：

#1、#2汽機高排壓力高跳機保護解除。由熱工人員接一路報警至光字牌，提醒運行人員注意;熱工將MFT保護、DEH失電保護全部加上一個0.5秒的延時。向運行通告《熱工保護變更統計》。(說明：#1、#2機高排壓力開關僅一個，現在僅作用于報警。)